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二連浩特進口木材口岸出入境中歐班列首次突破1500列

發布日期:2019-12-25 作者:中木商網 閱讀:1733

二連浩特進口木材口岸是中歐班列中路通道的出境節點,今年以來途經二連浩特進口木材口岸的中歐班列數量持續增長。截至12月21日,

二連浩特進口木材口岸是中歐班列中路通道的出境節點,今年以來途經二連浩特進口木材口岸的中歐班列數量持續增長。截至12月21日,經二連進口木材鐵路口岸的出入境中歐班列首次突破1500列,實際達到1501列,創歷史最好成績。

二連浩特進口木材口岸出入境中歐班列首次突破1500列

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隨著國家大力實施“一帶一路”建設,中歐班列運量保持快速增長,并呈現良好態勢。二連站充分發揮二連進口木材口岸歐亞大陸橋“橋頭堡”作用,積極采取優先組織放票、優先組織出交,優先組織換裝、優先組織開車的“四優先”,不斷提升二連口岸中歐班列運輸組織水平。為確保中歐班列運輸安全、快捷、順利地通關開出,該站建立站區“早交班、晚對話”和站區作業全過程寫實分析制度,通過分析影響安全生產及運輸效率的重點問題,優化作業組織,對影響運輸效率的問題納入站區考核,督促落實整改,確保接發、取送、裝卸、制票、交接、技檢、列車運行等重點環節運輸組織高效運轉。組織研發“二連站聯運票據管理系統”,將貨運交接所聯運票據的扣票、放票、落地等環節的紙質簿冊抄記作業,全部轉為電子化操作,實現電子數據推送,有效壓縮聯運票據管理作業時間60%以上。出臺中歐班列運輸組織辦法,在日班計劃重點掌握,根據需要提前集結入境班列所需換裝車輛,建立貨代公司信息庫,及時解決出現的問題。使用卸后敞車、普通平車積極組織開行臨時中歐班列,有效緩解選配車壓力。積極聯系海關等聯檢聯運單位共同建立口岸中歐班列由24小時預約機制改為24小時通關制,貨運交接所人員及時將中歐班列到達時間、數量、品名預報通告海關、蒙鐵等有關部門,加快中歐班列到達后辦理出境的各種手續,提高聯運貨物通關效率。


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